Размеры центрального сверла размера 3: диаметр корпуса, размер направляющей и общая направляющая длина.

Когда в наборе инструментов появляется центровое сверло размера 3, цифры на этикетке могут сбить с толку. Наиболее важными размерами являются диаметр корпуса, диаметр направляющего сверла и общая длина. Зная эти три значения, вы узнаете, подойдет ли инструмент к вашему креплению, достигнет ли поверхность детали и создаст ли направляющее отверстие правильного размера для приводного центра или задней бабки. Центровочное сверло размера 3 имеет диаметр корпуса 0,250 дюйма (6,35 мм), направляющий диаметр 0,1093 дюйма (2,78 мм) и общую длину 2,0 дюйма (50,8 мм). Это отправная точка, но для выбора правильного размера требуется нечто большее, чем просто чтение одной строки диаграммы.

Три измерения, которые определяют любое центровое сверло

Каждое центровое сверло, будь то стандартное или раструбное, идентифицируется по трем основным размерам, которые напрямую влияют на вашу операцию сверления.

• Диаметр корпуса: Наибольший диаметр инструмента, измеренный поперек хвостовика или зенковки. Он определяет минимальный зазор в рабочем отверстии, размер необходимой цанги или державки, а также жесткость инструмента под нагрузкой.
• Диаметр пилотного сверла: Центральный диаметр перемычки, который фактически прорезает отверстие. Это наиболее важный размер, поскольку он определяет диаметр направляющего отверстия, по которому будет направляться последующее сверло или приводной центр. Слишком большой пилот удаляет слишком много материала; слишком маленький вызывает отклонение.
• Длина сверла: Также называемая длиной направляющей, это длина цилиндрической направляющей секции от кончика до точки, где начинается зенковка под углом 60 градусов. Он определяет, насколько глубоко пилот может резать до того, как зенковка коснется заготовки.

Соответствующий размер, общая длина, имеет значение для запаса инструмента и зазора машины. Центральное сверло может иметь направляющую подходящего размера, но быть слишком длинной или слишком короткой для вашей задней бабки или патрона.

Центровочное сверло размера 3. Размеры: дюймы и метрические системы.

Центровое сверло размера 3 является одним из наиболее часто используемых размеров в общей механической обработке. В стандартных таблицах, поставляемых производителями инструментов, размеры указаны как в дюймах, так и в метрических единицах. Ниже приведены типичные данные для центрового сверла стандартного типа (гладкого) размера 3.

Для сравнения: размер 2 имеет диаметр корпуса 0,1875 дюйма (4,76 мм) и направляющую часть 0,0781 дюйма (1,98 мм). Размер 4 имеет корпус диаметром 0,3125 дюйма (7,94 мм) и пилотную часть диаметром 0,125 дюйма (3,18 мм). Прогрессия означает совместное масштабирование диаметра пилота и диаметра корпуса. Обратите внимание, что для размеров со 2 по 5 длина пилотного клапана равна диаметру пилотного клапана в стандартных таблицах.

Если на вашем чертеже указано центральное сверло размера 3, проверьте, указан ли в нем стандартный или раструбный тип. Колоколообразный тип добавляет вторичную зенковку под углом 120 градусов после основной зенковки под углом 60 градусов, что изменяет полезную глубину и общий вид центрального отверстия.

Стандартные и раструбные центральные сверла

Стандартное центровое сверло режет одну зенковку под углом 60 градусов. Направляющее отверстие обеспечивает расположение центра задней бабки токарного станка, а зенковка под углом 60 градусов соответствует углу центральной точки. Это значение по умолчанию для большинства операций обработки, в которых используется живой центр под углом 60 градусов.

Центровое сверло раструбного типа имеет зенковку под углом 60 градусов, за которой следует раструб под углом 120 градусов. Раструбное отверстие защищает контактную поверхность под углом 60 градусов от повреждений и помогает удерживать стружку во время сверления. Инструменты колоколообразного типа обычно используются, когда заготовка требует нескольких операций или когда требуется полированная поверхность под углом 60 градусов.

Размеры для обоих типов указаны в таблице под одним и тем же номером, а диаметр пилотного клапана и общая длина остаются прежними. Разница проявляется в геометрии зенковки. Читая таблицу, подтвердите тип, чтобы избежать обработки центрального отверстия, которое не соответствует углу контакта вашего центра.

Выбор правильного размера центрального сверла

Механики используют простое эмпирическое правило: диаметр направляющего сверла должен составлять примерно от одной трети до половины диаметра заготовки. Для вала диаметром 0,750 дюйма центровое сверло размера 3 с направляющим диаметром 0,1093 дюйма слишком мало. Размер 5 с пилотным диаметром 0,1875 дюйма будет ближе к правильному диапазону.

Диаметр корпуса также должен очищать деталь. Если центральный диаметр утоплен внутри отверстия или рядом с заплечиком, слишком большой корпус будет мешать до того, как пилот достигнет полной глубины. В этом случае корпус меньшего размера с пилотом пропорционального размера может работать лучше, чем форсирование инструмента большего размера.

Тип материала меняет решение. Нержавеющая сталь и титан обеспечивают более высокие силы резания и упрочнение. Твердосплавные центральные сверла подходят для крупносерийного производства или работы со сложными материалами. Они обеспечивают лучшее удержание кромки, но стоят дороже и более подвержены сколам, если установке недостает жесткости.

Для универсальных работ по стали, алюминию или чугуну практичным выбором остаются центровые сверла из быстрорежущей стали. Они жесткие, снисходительные и недорогие.

Альтернативы пилотному и точечному сверлению

В некоторых мастерских вместо центрового сверла используется точечное сверло, если для обработки заготовки не требуется токарный центр. Точечное сверло имеет короткий корпус и большой угол при вершине, обычно 90 или 120 градусов. Он создает скошенный вход для стандартного сверла, но не создает направляющее отверстие, необходимое для центра задней бабки. Ссылка на руководство по бурению пилотного отверстия может уточнить, когда тот или иной инструмент уместен.

Выбор между центровым и точечным сверлом зависит от вашего процесса. Если деталь будет вращаться на токарном станке и находиться между центрами, используйте центровое сверло. Если вам нужно только направлять спиральное сверло во фрезерном станке, можно использовать точечное сверло, но оно не обеспечивает такого же самоцентрирующегося действия.

Твердосплавные точечные сверла для обработки чугуна и алюминиевых сплавов Это точечное сверло обеспечивает стабильное позиционирование центра на наклонных поверхностях, снижая сопротивление резанию и износ. Его конструкция внешнего охлаждения улучшает эвакуацию стружки и эффективность обработки, что делает его пригодным для станков с ЧПУ, обрабатывающих чугун и алюминиевые сплавы. Посмотреть продукт →

Когда вы используете центровое сверло, глубина отверстия имеет значение. Пилот должен быть просверлен достаточно глубоко, чтобы задействовать весь диаметр пилота, но не настолько глубоко, чтобы зенковка сломалась до того, как пилот достигнет дна. Оставаясь в пределах пилотной длины (около 0,1093 дюйма для размера 3), предотвращается преждевременное истирание и износ зенковки.

Что проверить перед покупкой

Прежде чем добавлять центровое сверло размера 3 в свой инвентарь, проверьте фактические размеры на самом инструменте или на его этикетке. На некоторых импортных инструментах используются метрические метки, но они производятся по дюймовым стандартам или наоборот. Убедитесь, что угол заточки соответствует центру вашего токарного станка. Стандарт составляет 60 градусов, но некоторые инструменты изготавливаются с зенковками под углом 90 градусов для конкретных применений. Центровое сверло под углом 60 градусов в сочетании с токарным станком под углом 60 градусов обеспечивает равномерную посадку. Если угол не совпадает, центр соприкасается только с внешним краем, создавая ложное сиденье и потенциальную вибрацию. Та же логика применима, когда вы выбираете точечные сверла; наш гид по выбор угла вершины сверла объясняет, когда каждый ракурс уместен.

Посмотрите на отделку поверхности зенковки. Прецизионные центровые сверла шлифуются после закалки, что обеспечивает лучшее качество поверхности и снижает риск прилипания стружки к режущей кромке. Грубо заточенные или некачественные инструменты оставляют грубую поверхность, которая может ухудшить посадку приводного центра.

Прецизионное центровое сверло из вольфрамовой стали для точного позиционирования Это центровое сверло из вольфрамовой стали обладает высокой твердостью и износостойкостью и идеально подходит для твердых материалов. Его шлифованная обработка обеспечивает гладкую поверхность зенковки, предотвращая прилипание стружки и повышая точность посадки приводных центров. Посмотреть продукт →

Скорость, подача и контроль допусков

Рекомендуемая скорость для центрового сверла ниже, чем для спирального сверла того же диаметра направляющей. Поскольку направляющая короткая, а зенковка режет широкую кромку, чрезмерная скорость может сжечь инструмент. Типичная отправная точка составляет от 600 до 1000 об/мин для размера 3 из мягкой стали. Для алюминия скорость можно увеличить, а для нержавеющей стали уменьшите ее и используйте смазочно-охлаждающую жидкость.

Скорость подачи должна быть плавной и постоянной. Проклевывание рекомендуется для более глубоких направляющих отверстий, чтобы очистить их от стружки и предотвратить забивку пилотного отверстия. Наиболее распространенным видом отказа является поломка пилотной направляющей, которая случается, когда тонкое полотно не может справиться с высокой подачей или прерывистым резом.

Для контроля допуска центровое сверление обычно не является завершающей операцией. Следующее сверло увеличит пилотное отверстие. Если направляющая смещается от центра из-за тупого инструмента или ослабленной цанги, последующее сверло также будет смещаться. Проверка биения держателя инструмента имеет важное значение; TIR должен поддерживаться на уровне 0,0005 дюйма (0,013 мм) или меньше.

Резюме

Центровое сверло размера 3 имеет корпус диаметром 0,250 дюйма, диаметр и длину пилотного наконечника 0,1093 дюйма, а также общую длину 2,0 дюйма. Диаметр пилота, диаметр корпуса и длина пилота — это три параметра, которые определяют выбор. Подберите направляющую к диаметру вашего вала, проверьте угол зенковки для вашего приводного центра и сохраняйте консервативные скорости и подачи, чтобы избежать поломки направляющей.

Когда вы начинаете операцию центрового сверления, проверьте тип инструмента, сверьте размеры с надежной таблицей и убедитесь, что у вас есть подходящий инструмент для данного материала. В производстве центровые сверла из вольфрамовой стали от опытного производителя могут обеспечить точность, необходимую для повторяемой обработки центральных отверстий.